FIArrari ?

Volgens sommige volgers van de autosport staat de afkorting FIA voor Ferrari International Assistence, en na de race in Japan gezien te hebben kan ik me daar (weer) veel bij voorstellen. Als Massa gedurende het seizoen volgens dezelfde criteria zou zijn aangepakt als Lewis Hamilton, was deze laatste al wereldkampioen geweest. Als coureur moet je tegenwoordig alleen voor de centen en de roem in de F1 rijden, want als racer is er geen eer meer te behalen. Je mag als rijder bijna niks meer, en het is triest dat de FIA zo'n stempel op de races weet te drukken.

Positief was ik verrast door het sterke optreden van Renault, dat na de overwinning in Singapore nu bewees structureel weer aan de top mee te kunnen rijden. Goed voor de sport, en als de teams volgens seizoen met het nog onbeproefde KERS-systeem gaan rijden, zouden de kaarten weer heel anders kunnen liggen dan in dit seizoen. Snaarstrak optreden ook weer van Alonso, die foutloos zijn tweede zege op rij binnenhengelde. Als-ie verliest of tegenslag kent jankt hij mij te veel, maar rijden kan hij natuurlijk nog steeds.

Felipe Massa bewees vandaag weer eens de ideale testrijder te zijn: snelle rondjes maar hij moet gewoon geen rijders om zich heen hebben. Racen kan hij niet en dan verliest hij zich in compleet belachelijke acties. Mocht Massa onverhoopt wereldkampioen worden, zullen we dat over 10 jaar niet meer weten vrees ik. Ik zou bijna zeggen: jammer voor een mooi seizoen. Toch zou het zo maar kunnen, want Hamilton lijkt er -daarbij geholpen door de FIA prutsers- wederom geen best seizoenseinde van te maken.

Nelsinho Piquet reed ook knap, al vind ik nog steeds dat hij over het gehele seizoen te licht is gebleken. Compleet belachelijk was de beslissing om Sebastien Bourdais te bestraffen voor het incident met Massa. Bourdais staat volledig in de schaduw van teamgenoot Vettel, maar lijkt het geluk ook niet aan zijn zijde te hebben. Coulthard maakte in zijn laatste dagen nog even een fraaie crash mee, waarbij de oorzaak in het afbreken van een onderdeel in de ophanging lag. Opvallend, aangezien dit in het begin van het seizoen ook al voorkwam.

Hoe dan ook een race die ik toch weer met plezier bekeken heb, en wederom met een verassende uitslagenlijst. Volgende week gaan we alweer verder met de race in China. Hopelijk krijgen de coureurs dan weer de mogelijkheid om het uit te vechten op het asfalt, en de race niet achter de vergadertafel van de FIA te laten beslissen.