Nog één race en het Formule 1 seizoen zit erop. Hopelijk gaat de race in Brazilië een spannender verloop krijgen dan de wedstrijd van vandaag, want het was redelijk saai. Een beetje sambal had deze race wel kunnen gebruiken. Hamilton was gewoon de snelste man in de beste auto, en Massa mag Raikkonen wel een flesje wodka geven, omdat deze ervoor zorgde dat Massa nog niet compleet kansloos is voor de wereldtitel.
Het lijkt erop dat Hamilton zijn eerste titel nu wel zo'n beetje binnen heeft, al weten we van vorig jaar dat een verrassing in Sao Paulo niet zuiver denkbeeldig is. Een regenbuitje wil daar nog wel eens de boel op zijn kop zetten, en Massa zal niets liever willen dan de titel in zijn thuisland binnen te halen. Misschien stopt de FIA nog even een pechduiveltje onder de motorkap van Hamilton, of blijkt Lewis voor het tweede jaar op rij een choker.
De kans daarop acht ik echter niet al te groot, en ik verwacht toch dat Hamilton onder de streep de overwinnaar zal zijn. En terecht ook, als je aan het einde van het seizoen de meeste punten hebt, ben je gewoon de beste. We zullen het over twee weken zien, wanneer we met een bord Chinees op schoot om 18.00 uur de race zien beginnen.
4 opmerkingen:
Gaaap is het al afgelopen wat een saaie race.
Goed gedaan Filipe het is veel mooier om op home turf F1 kampioen te worden 17 jaar na de laatste F1 kampioen uit datzelfde land.
(wie hoef ik niet uit te leggen toch, en als dat wel moet heb je hier niets te zoeken).
Dus 1991 laatste keer dat legende Ayrton Senna da Silva wereldkampioen werd in een tijd dat racen echt racen was.
Ook het jaar waarin een andere legende net begon Miguel Induráin wint de 78ste editie van de Ronde van Frankrijk.
Het is de eerste eindoverwinning voor de Spaanse wielrenner.
Ook het jaar dat in Zwickau (Oost-Duitsland) de allerlaatste Trabant van de lopende band loopt. Van deze tweetaktauto zijn er in de vroegere DDR meer dan drie miljoen gemaakt.
En is tegenwoordig beter bekend onder de naam Force India wat een wanprestatie levert dit team elke week weer.
Je kan als klein team zeker klimmem kijk maar naar Torro Rosso zelfde krachtbron overigens dit team bungelde 2 jaar geleden ook steeds onderaan maar daar gaat men wel vooruit en hoe.
Stop er gewoon mee kansloos team en zonde van het geld.
1991 Ook het jaar waarin de beste science fiction film allertijden uitkwam Terminator 2: Judgment Day, deze film spreekt nu 17 jaar later nog steeds tot de verbeelding en dat is knap na 17 jaar net als Ayrton Senna dat ook nog steeds doet.
Dus wordt de volgende GP Massa wereld kampioen???
1 ding is zeker een prachtige baan en een prachtige race zal volgen ben zelf erg gecharmeerd van de knik opkomen rechte stuk.
Iedereen die een PS2 of PS3 heeft met 1 van de Formule 1 spellen weet wat ik bedoel.
De titel van deze laatste GP van 2008 lijkt mij dan ook: Judgment Day een toepasselijke titel aan het einde van toch wel een fantastisch seizoen.
Hakepake.
Inderdaad, vergeet ik nog bijna Force India. De link met Trabant is wel een mooie, trouwens. Eddie Jordan kon waarschijnlijk 's avonds niet in slaap komen van het lachen nadat hij zijn team aan Alex Schnaider wist te slijten, en er nog geld aan overhield ook. Het zit gewoon structureel mis, dat hebben alle teameigenaren nu wel bewezen. Leuk voor Michiel Mol als ze weer onderuit gaan, is hij twee keer zijn geld kwijt aan dezelfde ellende....
Was Albers maar bij Minardi gebleven, dan had hij nu misschien wel de auto van Vettel gehad. Tja, als....
Tja Michael mol wat een figuur stopt 80 miljoen in spijker.
Vervolgens neemt hij samen metVijay Mallya Spijker over voor 80 miljoen beetje dom he en hij heeft ook nog eens niets te vertellen.
2 x betalen voor een kansloos kansarm en zielig team, begrijp me niet verkeerd als ze mij een weekendje zouden uitnodigen zou ik dat fantastisch vinden maar het blijft zielig om altijd kansloos achteraan mee te moeten peddelen.
Overal lees ik niets over meneer Mol en gaat het alleen maar overVijay Mallya.
Wel een mooie manier om binnen 1 jaar 2 x 80 Miljoen euro te verliezen nadat hij eerder al bakken met geld verloor met sponsoring van Jos Verstappen en Christiaan Albers.
Maar je moet toch toegeven als iedereen met teveel geld in Nederland het zo zou spenderen er wel eens iets vaker een coureur in de F1 zijn opwachting zou maken.
Maar helaas we hebben alleen meneer Mol en ING maar daar is ook niet veel meer van over (hoop niet dat meneer Mol hier ook 80 Miljoen in aandelen in had zitten).
hakepake
Op Force India/Michiel Mol kom ik later nog wel terug.
ING is inderdaad de laatste grote Nederlandse speler. Wel vreemd eigenlijk, want na de ontwikkelingen van dit weekend rondom ING kon je dus zeggen dat een Frans team overheidssteun uit Nederland krijgt.
Lekker dan, betalen wij dus eigenlijk de dozen Kleenex van Alonso...
Een reactie posten