donderdag 4 december 2008

Honda trekt de stekker eruit


De wereldwijde crisis heeft het eerste slachtoffer geëist in de Formule 1, want naar verwachting zal Honda morgen bekendmaken haar team op te doeken. Een flinke klap voor de F1, want zelfs voor legendarische namen kent de recessie dus geen genade. De tegenvallende verkopen van de fabrikant noopt Honda tot het nemen van dit besluit, en aangezien de resultaten op de baan de afgelopen tijd toch al tegenvielen, valt de enorme hap die het F1 team uit Honda's budget neemt in deze tijd niet langer te verantwoorden.

Vraag blijft natuurlijk wel wat er nu met het team gaat gebeuren. Wellicht dat het team een doorstart kan maken, waarbij Ross Brown misschien zijn oude werkgever Ferrari tot de levering van motoren kan verleiden. Aan de andere kant: wie is er in deze tijd van economische tegenspoed zo gek om er een pak geld tegenaan te gooien? Een F1 team runnen kost handenvol geld, en vereist een lange adem. De eventuele koper moet snel handelen, want Honda zal het team bij het uitblijven van een koper al over een maand opheffen.

Een triest einde van Honda's F1 avontuur, waarbij natuurlijk nooit zeker is of dit afscheid van tijdelijke of definitieve aard is. Hopelijk zal deze beslissing geen trend inzetten, want meerdere fabrikanten hebben te maken met dezelfde problematiek. En ondanks hun optreden als veldvulling de laatste jaren, verdienen Button en Barrichello een mooier afscheid. Maar ja, samen 20 miljoen euro salaris opstrijken en niet presteren is niet langer uit te leggen aan de duizenden Honda-medewerkers die vrezen voor hun baan.

Misschien is het nuchter bekeken de juiste beslissing van Honda, maar het blijft jammer dat men op deze manier de F1 moet verlaten. De resultaten vielen zoals gezegd tegen de laatste seizoenen, maar de Japanse fabrikant heeft in het verleden toch meermaals zijn sporen verdiend in de hoogste autosportklasse. Het is te hopen dat er nog een koper gevonden wordt, want een vermindering van het aantal auto's op de grid is geen goede zaak voor de F1. Heeft Michiel Mol geen zin om weer een paar honderd miljoen euro te verpatsen?


8 opmerkingen:

hakepake zei

Tsja....


Weet niet of ik dit jammer moet vinden.

Zal het eens voor mezelf uitfilteren.

1.Een van de hoogste budgetten.
Honda - Geschatte budget: $398.100.000,00
Ze haalden ondanks dit belagelijk hoge budget haalde men slechts 14 punten dit komt neer op: Kosten per punt: $28.435.714,29
(Ferrari betaalde Kosten per punt: $2.412.209,30) zoek de verschillen.
Dus zeer laag rendement.

2. De lelijkste auto van de grid mooie gedachte lelijke auto.

3. Jensen Button al jaren kansloos en zeer overgewaardeerd in salaris.

4. De man die geheel onterecht (volgens eigen zeggen) jaren 2e man was bij Ferarri en nu dus duidelijk aan hoogmoed lijd Rubens Barichello.
Kon zelf in een Ferrari maar enkele gp overwinningen pakken.

En zo kan ik nog wel even door gaan maar laten we toch hopen dat er een doorstart komt want Ross Brawn weet wel waar hij het over heeft natuurljik sinds zijn komst ging het al wat beter maar ja zeg nou eerlijk zullen we ze echt gan missen ????

De tijd zal het leren.

Hakepake

Anonymous zei

Het is jammer maar helaas. Sinds het verbod op tabaksreclame is het allemaal moeilijker geworden om de budgetten rond te krijgen. En voor de kleinere merken, Lees alles onder ferrari mercedes en BMW, zal het nu nog moeilijker worden.

En is het ook maatschappelijk allemaal te verantwoorden. 398.000.000 voor een jaartje racen, is natuurlijk een hoop geld. Jan met de pet maar klagen dat sinds de euro de autoprijzen gewoon zijn verdubbeld.

Volgens mij heeft de stad Amsterdam nog een lager budget, ter vergelijking.

Jeroen zei

Dat is zo, maar de gemeente Amsterdam gooit het weer in de -letterlijk- bodemloze put die Noord-Zuidlijn heet. Kun je er beter van gaan racen.

hakepake zei

Ik weet er nog wel eentje...

`De Amsterdamse Dienst Werk en Inkomen slaagt er nauwelijks in om mensen met een bijstandsuitkering aan het werk te krijgen. Dat blijkt uit onderzoek van de Rekenkamer Amsterdam in de periode van januari 2004 tot en met juli 2006.

Van de 41.000 bijstandsgerechtigden heeft 8 procent werk gevonden. Minder dan de helft kreeg daarbij hulp van de DWI. Die hulp bestaat bijvoorbeeld uit sollicitatietraining of een taalcursus.

De Rekenkamer Amsterdam spreekt van een 'treurig en ontluisterend beeld'. De gemeente Amsterdam heeft elk jaar 250 miljoen euro te besteden om mensen in de bijstand aan werk te helpen.

Daar gaan we, even rekenen, ga uit van 31 maanden (jan 2004 t/m juli 2006).

41.000 * 0,08 = 3280 personen aan een baan geholpen

Per jaar wordt 250 miljoen uitgegeven, we berekenen een periode van 31 maanden dus:

( € 250.000.000 * (31/12) ) / 3280 = € 196.900,- per persoon per jaar

Niet meegerekend wordt hier dat maar de helft van de personen begeleiding kreeg, want dan zou het bedrag per persoon 2x zo hoog uitvallen.

Jeroen zei

Welkom in de bananenrepubliek die Nederland heet.

Anonymous zei

gaan we het nog over racen hebben hahaahahah

hakepake zei

Oke oke nog even over Rubinho

Begrijp me niet verkeerd racen kon hij wel.
En soms iets beter als Schumacher kijk hier maar even naar.
Maar wat hij nu allemaal roept is natuurlijk klinklare onzin.

http://www.youtube.com/watch?v=AV-4SURtVf4

Maar ja als je het volgende filmpje bekijkt dan begrijp je misschien waarom Rubinho soms een beetje gek doet.(wederom sorry voor de matige kwaliteit)
Hij rijd op dat moment 275Km /u

http://www.youtube.com/watch?v=la0vQlYOKbs

Okee nog 1tje dan iets heel anders wat is de beste manier om 15 F1 auto's af te schrijven, in de categorie herinner je je deze nog.

http://www.youtube.com/watch?v=znTBNo8RdoY

Jeroen zei

Tja, zo'n klap kan niet goed voor je zijn.

Derde filmpje blijft een klassieker, de duurste schroothoop aller tijden denk ik toch...

Een reactie posten