In de Duitse krant Der Tagesspiegel gaf de circuitdirecteur van Hockenheim aan dat zonder overheidssteun de Duitse Formule 1 GP in 2010 acuut in gevaar komt. Vorig seizoen was er al een tekort van ruim vijf miljoen euro, en het circuit kan dit niet nóg eens ophoesten. Volgend jaar wordt de Duitse GP verreden op de Nürburgring, maar de organisatie aldaar heeft al laten weten dat niet jaarlijks te kunnen budgetteren. Zo lijken er in één klap (wederom) twee traditionele circuits van de kalender te verdwijnen.
Met Hockenheim heb ik niet zoveel, maar het verdwijnen van de race op de Nürburgring zou ik jammer vinden. Natuurlijk rijdt men al jaren niet meer over de historische Nordschleife, maar het feit dat ik daar voor het eerst een Formule 1 auto voorbij zag en hoorde komen (Jacques Villeneuve in een BAR-Supertec, overigens), maakt dat ik dit circuit niet graag zie verdwijnen van de kalender. Bovendien was ik daar getuige van een krankzinnige race, waarin Johnny Herbert uiteindelijk wist te winnen.
Hopelijk weet men daar nog ergens een zak met geld vandaan te toveren, want straks zitten we weer met een race in een zandbak opgescheept. Of in Eurodisney, in India, in Moskou, in Londen, geruchten en plannen zijn er genoeg. Locaties waar overigens voornamelijk de sponsors vrolijk van zullen worden, want voor de echte liefhebber gaat de F1 hiermee toch richting reizend circusgezelschap. Misschien nog een idee voor Ecclestone: breng even een zak geld mee naar het palmeiland in Dubai...
3 opmerkingen:
Het is jammer dat alle mooie en bereikbare circuits verdwijnen.
Het begon al met het verkorten van Hockenheim. Sindsdien zijn de circuits steeds veiliger (lees saaier) geworden. Grindbakken worden verlengde rechte stukken. Een coureur wordt niet meer gestraft voor zn foutjes. Het is al zo ver dat op Le Mans, men aan de binnenkant van de Curbestones gaat rijden. Hoezo Chicane.
Er hoeft niet elk jaar een zwaar ongeluk te gebeuren. Maar zoals ik al in de eerste reactie op deze fantastische site schreef. Er zijn geen helden meer. er word niet meer geracet, alleen maar hard gereden. Het word inderdaad een circus. Zie je vanavond MrGreen
Helemaal mee eens natuurlijk.
P.S. Vanavond wordt morgenavond, het liep wat uit.
Wie Johnny Herbert oh ja die ken ik nog wel
Ook een groot talent uit Engeland die het nooit echt heeft weten te maken in de harde wereld van de f1.
In 1989 begonnen bij het team van Benneton waar hij imponeerde tijdens zijn debuut.
Het was al een wonder dat hij weer reed want een jaar eerder in de F3000 meen ik een extreem zware crash gehad en beide benen verbrijzelde.
Hij startte als 10e en reed zichzelf knap naar de 4e plek alleen waren het de remmen die het harde remmen niet meer aankonden en hij dus terug zakte.
Verder niet meer gepresteerd dat jaar.
In1990 gaat hij rijden in een Lotus jaja die bestonden toen nog in de F1, maar dit was wederom helemaal niet 3 x 4e in 4 jaar kun je best kansloos noemen.
1995 Keert Johnny terug op het oude nest bij Flavio Briatore naast regerend wereldkampioen Michael Schumacher.
Hier weet Johnny zijn eerste GP te winnen, en ook nog zijn thuis race Silverstone.
Ook weet wij in Italie te winnen en eindigt het seizoen als 4e.
In 1996 bij het team van Sauber word hij op grandioze wijze nog 3e in Monaco na als 13e gestart te zijn
En natuurlijk 1999 het jaar waar Johnny de Nurburgring wist te winnen, ook op een fantastische manier de een na de ander schoot er als leider vanaf behalve de coole Johnny.
En zo haalde Steward zijn allereerste en volgend mij ook laatste GP overwinning.
Dat is ook gelijk we het hoogte punt uit zijn F1 carriere lijkt me zo….
Is dat ook weer duidelijk.
Een reactie posten