De laatste weken is er het nodige te doen geweest rond de Formule 1 deelnemers. In het geval van Honda was er een mogelijke koper (Virgin, maar een eigen team komt echter waarschijnlijk te vroeg voor Richard Branson) en een dichte deur voor Bernie Ecclestone. Die stond met ruim 100 miljoen dollar aan de poort, maar waarschijnlijk achtte het team het niet verstandig invloed aan Ecclestone te geven. Een management buy-out leek in eerste instantie te mislukken, maar gezien het feit dat het team de auto voor dit seizoen gewoon bleef ontwerpen, en waarmee men spoedig wil testen, verwacht ik dat we eind volgende week wel witte rook kunnen zien.
Inmiddels zijn ook de plannen rond de nieuwe Amerikaanse deelnemer USF1 wat concreter geworden. Alhoewel er nog veel onduidelijkheden zijn en de relatie tussen de USA en het Formule 1 circus met enige scepsis mag worden bekeken, acht ik het niet uitgesloten dat ze slagen in hun opzet. In 2010 wil men instappen, en de initiatiefnemers maken een serieuzere indruk dat ik op voorhand aannam. Het nieuwe team hoopt dat de recessie de kosten van deelname verlaagt, en werknemers en technologie goedkoper worden. De verregaande kostenbesparingen die de FIA door wil voeren, is mogelijk de sleutel tot een geslaagde entree in de Formule 1.
Mogelijk kunnen we zelfs nóg een nieuw team begroeten, want de Mexicaan Tony Teixeira (goede naam voor de boef in een B-film) gaf aan interesse te hebben in een eigen team in de Formule 1. Teixeira is -kort gezegd- de baas van de A1 GP serie, en wil met een eigen team de winnaars in de A1 een zitje in de F1 garanderen. Teixeira gaf aan een aantal malen een bod op een bestaand team te hebben overwogen, maar de Mexicaan schijnt nu toch een volledig nieuw team uit de grond te willen stampen. En alhoewel we met Teixeira financieel gezien geen medelijden hoeven te hebben, vrees ik dat de kans op een (succesvolle) entree in de F1 miniem zal zijn.
Ook Jos Verstappen is die mening toegedaan, getuige zijn column van donderdag in de Telegraaf. 'Laat hij zich maar op zijn eigen A1 GP concentreren, want dat is dit sezoen toch een beetje een fiasco', liet de Limburger optekenen. 'Het komt allemaal niet geloofwaardig over. Er is nog veel werk aan de winkel voor Tony en de zijnen'. Scherpe kritiek van Verstappen, die in beide klassen heeft gereden en wel een vergelijk mag maken. En zoals de regelmatige blogvolger weet kan ik niet anders dan de kritiek volledig onderschrijven. Als je niet eens een veredelde merkencup kunt organiseren kun je het in de wereld die Formule 1 heet volledig vergeten.
Wordt ongetwijfeld vervolgd.....
Geen opmerkingen:
Een reactie posten