De nieuwe Formule 1 bolides hebben veel kritiek te verduren vanwege het uiterlijk, en zoals al eerder gezegd is dat bepaald niet onterecht. Lelijke F1 auto's zijn echter van alle tijden, zoals het volgende overzicht zal aantonen....
De Ligier JS5 met de kolossale luchthapper
March 711, inclusief dienblad voorop
En wederom een mislukking van March: de zeswieler
Ensign's creatie uit 1979
Hesketh/Ford 308D, commentaar overbodig
Ferrari uit 1984, let op de achtervleugel
'De Sigaar': de Arrows A2, 1979
Geen succesvolle take-off voor de Brabham BT46
Wederom het bewijs dat ook een Ferrari lelijk kan zijn: de 312 T5
McLaren M10B met de 'boekenplank'
Tyrell 025 uit 1997 met zijvleugels
Verstappen's Arrows met vleugel boven de neus
Waarschijnlijk de meest opmerkelijke creatie van de mannen uit Maranello: de Ferrari Sigma uit 1969, gebouwd door huisontwerper Pininfarina naar aanleiding van een ontwerpwedstrijd in een Zwitsers tijdschrift. De auto zou overigens nooit deelnemen aan de Formule 1, wegens het niet voldoen aan de reglementen.
Een spuuglelijk ontwerp is dus kennelijk van alle tijden, zo bezien vallen de 2009 bolides nog wel mee. En wellicht is het wel zoals Enzo Ferrari het al zei: 'Er zijn mooie noch lelijke auto's, ze worden slechts mooi als ze winnen....'
3 opmerkingen:
J evergeet er wel een paar als we het dan over echt lelijke auto's in de F1 hebben wat dacht je van de ferrari uit 1973 de 312B3 Spazzaneve.
En natuurlijk de mmoiste F1 auto ooit gemaakt de lotus John Player Special Lotus Type 78 - Formula 1
John Player Special Mark III.
Maare er stonden er een paar tussen die ook echt lelijk waren.
Die van Verstappen spant toch wel de kroon... Is daar serieus mee gereden?!
En die tank van March dan...
Met de Arrows A22 uit 2001 is wel degelijk gereden, maar als ik mij niet vergis -Google kon mij daar niet zo snel uitsluitsel over geven- heeft het team deze vleugel niet in de race gebruikt. De FIA stelde namelijk een verbod in op deze toevoeging, vanwege veiligheidsrisico's voor de coureurs.
Een reactie posten