Maximum Attack of WW voor CA?

De meeste bekende Nederlandse coureurs hebben inmiddels wel onderdak gevonden voor het nieuwe seizoen, maar rondom de voormalige Formule 1 hoop in bange dagen Christijan Albers is de toekomst nog in nevelen gehuld. Na zijn gedwongen afscheid van de F1 reed Albers vorig jaar in de DTM klasse, ironisch genoeg in het team van de man die hem bij Spyker uit de Formule 1 knikkerde: Colin Kolles.

Zoals het er nu voorstaat komt het niet tot vervolg in de DTM, en Albers was dan ook blij toen hij eind vorig jaar een race in de American Le Mans Series mocht rijden. Albers werd met zijn teamgenoot Pirro tweede in deze wedstrijd, en Albers hoopte via dit solide optreden een permanent stoeltje te bemachtigen in één van de Audi's die dit seizoen in de (American) Le Mans serie zouden gaan rijden.

Het zou anders lopen, want luttele dagen nadat Audi de nieuwe R15 introduceerde, maakte Audi bekend geen Le Mans series te gaan rijden. De nieuwe Audi zal dit jaar slechts te bewonderen zijn tijdens de 12 uur van Sebring en de beroemde 24 uur van Le Mans, en zo viel een mogelijk vervolg van Albers' carrière in één van de series in het water. En veel opties zijn er momenteel niet meer voor de coureur.

Uitgerekend Colin Kolles zou Albers wel eens opnieuw de helpende hand kunnen bieden. Dinsdag legde Albers een test af in de Audi R10 van het nieuwe team van Kolles, die deze van Audi kocht en de auto in wil zetten in diverse wedstrijden. Of Kolles dat doet om Albers een mooie kans te bieden waag ik te betwijfelen; wellicht zoekt hij slechts een relatief goedkope en snelle rijder om een zitje te vullen.

Mogelijk had de Duitse tandarts echter nog wat goed te maken bij Albers. Het ontslag van Albers bij het Formule 1 team van Spyker is juridisch gezien twijfelachtig, en het heeft geduurd voordat de partijen er uit waren. Uiteindelijk heeft het ontslag van Albers de rechtszaal nooit gehaald, en heeft men 'een regeling getroffen'. Ook zijn de partijen overeengekomen geen uitspraken te doen over de betreffende periode.

Zo'n afspraak maak je alleen als iemand daar een belang bij heeft, namelijk het niet in de openbaarheid komen van het één en ander. Ik denk dat Spyker besefte dat ze juridisch gezien fout zaten en Albers een zak geld voor de moeite hebben meegegeven. En wellicht zat er nog een stoeltje elders aan vast. Met daarbij het vriendelijke doch dringende verzoek van Spyker/Colles de vuile was binnen te houden.

Albers zelf houdt zich redelijk op de vlakte, en zegt het team slechts te willen helpen. Hij benadrukt vooral niet teveel achter de test te zoeken, maar misschien gaat Albers verstandig worden en tempert hij de verwachtingen een beetje. Ik denk dat Albers echter wel degelijk sterker hoopt op een vervolg dan hij laat blijken, want na een werkloos jaar ben je helemaal uit de picture in de autosport.

Hoe dan ook hoop ik dat Albers volgend jaar nog een rol kan spelen in de LMS/ALMS serie, of misschien dan toch nog in de DTM. Zoals bekend ben ik zeker niet zijn grootste fan en neem ik hem graag op de hak, wat overigens voornamelijk door zijn presentatie komt. Sportief gezien heeft hij echter toch een aardige erelijst, en heel veel snellere coureurs zul je binnen de landsgrenzen waarschijnlijk niet vinden.

De komende weken zullen meer duidelijkheid moeten brengen, aangezien de diverse klassen op het punt van beginnen staan. Hopelijk komt het nog rond voor Albers, en anders heb ik nog wel een idee. Doornbos heeft straks geen tijd meer en Bleekemolen is wel toe aan wat anders, dus laat hem de A1 serie maar rijden, mits die dan nog bestaat. Goed voor zijn populariteit, en sportief gezien altijd leuk.