Ook in Spanje verliet Ferrari de piste met slechts drie schamele puntjes op zak. Met een zesde plaats zorgde Felipe Massa voor de punten, daarbij getroffen door de pech dat zijn bolide te weinig brandstof aan boord had, waardoor de Braziliaan in de slotfase nog twee posities moest prijsgeven. Teamgenoot Kimi Raikkonen kon het allemaal fris gedoucht aanschouwen, want door een weigerende motor was de race voor Raikkonen al vrij snel afgelopen.
Ongelofelijk dat je in deze tijd het nog voor elkaar krijgt om iemand met te weinig benzine de laatste stint in te sturen. En al was Vettel de hele race sneller, een vierde plek zou een mooie opsteker zijn. Voor Raikkonen was het weekend zaterdag al verpest, doordat hij als zestiende de kwalificatie afsloot. Misrekeningetje van de Fin: die dacht in Q1 snel genoeg te zijn en stapte uit, waarna een groot deel van de rijders onder de tijd van Raikkonen dook.
Een kansloze uitgangspositie voor de race dus, waarin Raikkonen zich aardig naar voren reed maar motorpech een einde maakte aan zijn wedstrijd. De Fin nam de schuld van de mislukte kwalificatie volledig op zich, en ik weet niet van welke autoriteit van Ferrari Raikkonen dat moest doen maar diegene mag wel eens in de spiegel kijken. Natuurlijk was het geen bijster slimme actie van Raikkonen, maar dat lijkt me niet de kern van het probleem.
Het is natuurlijk niet te geloven dat er bij een team als Ferrari, waar ongeveer duizend (!) mensen werken, werkelijk niemand op zijn scherm keek en even meldde dat Raikkonen maar beter nog even naar buiten kon gaan. Of de Fin vertelde dat hij zijn mond moest houden en gewoon moest doen waar hij ruim 20 miljoen dollar per jaar voor krijgt, namelijk in de auto stappen en er alles aan doen om de auto zo ver mogelijk naar voren te rijden.
Het tekent de totale wanorde binnen Ferrari. Teambaas Stefano Domenicali is een vriendelijke en correcte man, maar heeft wellicht niet de eigenschappen die bijvoorbeeld Ron Dennis en Ross Brawn wél hebben. En mocht hij ze wel hebben, dan mag hij dat nu laten zien. Anders dreigt het een compleet verloren seizoen te worden, de renstal uit Maranello onwaardig. Vooralsnog echter weet hij mij niet te overtuigen van een come-back.
Felipe Massa gelooft er inmiddels niet meer in dat een wereldtitel tot de mogelijkheden behoort, en dat lijkt een realistische inschatting. Massa hoopt nog op een overwinning, iets dat wellicht verder in het seizoen best mogelijk is. Helaas zat een aardig resultaat er afgelopen zondag niet in voor de Braziliaan, maar dat viel hem niet aan te rekenen. Massa moet het doen met de auto die hij meekrijgt, maar probeert er het beste van te maken.
Dat laat Kimi Raikkonen toch al een tijdje na. Slechts 43 punten in een volledig kalenderjaar, een stuk minder dan Massa. Een behoorlijke dip, en de motivatie lijkt weer ver te zoeken. Snelheid genoeg, maar zodra het tegenzit heeft men niets aan de Fin. Mijn autosporthart hoopt dat Raikkonen over twee weken in Monaco met iedereen de vloer aanveegt, maar de kans dat hij aan het einde van het seizoen afhaakt lijkt een stuk groter.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten