
De Grand Prix van Spanje is vanmiddag gewonnen door Jenson Button, die daarmee voor de vierde maal dit seizoen de hoogste trede van het podium mocht beklimmen. En dat na slechts vijf races, waarmee de Brit de leiding in de WK-stand nog steviger in handen krijgt. Button's Braziliaanse teamgenoot Barrichello had geruime tijd de leiding van de wedstrijd, maar door een andere strategie moest de Braziliaan uiteindelijk genoegen nemen met de tweede plaats. Wederom een 1-2 voor Brawn GP dus, die het nog steeds goed voor elkaar hebben.
In een volgens mij prima race werden de Red Bull auto's derde en vierde, en vooral Webber verraste mij door een sterke wedstrijd te rijden waarin hij erg snel was en een aanval van Alonso op hele knappe wijze wist te pareren. Vettel zat een beetje klem achter Massa, die lange tijd op podiumkoers lag maar uiteindelijk door problemen met de hoeveelheid benzine aan boord met de zesde plek genoegen moest nemen. De pure snelheid lijkt er weer een beetje in te zitten bij Ferrari, nu nog de betrouwbaarheid en een juiste tactiek.
Alonso heeft er voor zijn thuispubliek het maximale uitgehaald, de Toyota's hadden het moeilijk vandaag, Williams wist een wederom prima vrijdag weer niet om te zetten in meer dan één schamel puntje voor Rosberg, en Lewis Hamilton wordt moedeloos van zijn McLaren die volgens eigen zeggen geen enkele hoop biedt voor het verdedigen van zijn titel. Heidfeld kreeg in zijn BMW méér dan hij vooraf had durven hopen, en de Finnen Raikkonen en Kovalainen zullen zich het verloop van het seizoen toch anders hebben voorgesteld.
De drukte in de tweede bocht van de race zorgen voor een crash waardoor de wedstrijd voor Trulli, Sutil en de beide Toro Rosso coureurs al snel voorbij was. Piquet wist in ieder geval nog te finishen maar liet weer niet veel zien, en ook Kubica, Fisichella en Nakajima reden in redelijke anonimiteit hun rondjes. Desondanks was het een leuke race waarin de nodige inhaalpogingen te zien waren en de geringe verschillen op de baan voor een paar leuke gevechten zorgden, dit overigens onder het oog van een enthousiast publiek.
Man van de wedstrijd was toch wel Mark Webber. Op de Australiër heb ik meestal wel wat aan te merken, maar Webber lijkt zich niet neer te willen leggen bij een rol op het tweede plan naast Vettel en liet vandaag zien dat hij het autosporthart op de juiste plaats heeft zitten. Ook Button verdient een compliment: ondanks de druk blijft hij gewoon winnen, en dat op een manier die weliswaar niet spectaculair maar wel snel is, en de Brit is gedurende het seizoen op bijna geen fout te betrappen. Erg knap, en een titel lijkt niet zuiver denkbeeldig.
Brawn GP en Red Bull hebben het dus goed voor elkaar, en over twee weken slaat het Formule 1 circus zijn tenten op in Monaco, waar de meest prestigieuze race van het seizoen op de kalender staat. De race in het prinsdom staat binnen het seizoen eigenlijk volledig op zich, en verloopt vaak onvoorspelbaar. Misschien biedt het de mogelijkheid voor een team of rijder om een onverwacht goed resultaat neer te zetten en de spanning weer een beetje te verhogen. Het succes is Brawn GP volledig gegund, maar een verrassend podium is wel zo leuk natuurlijk.













8 opmerkingen:
Inderdaad word het tijd dat Brawn wat tegenstand krijgt. Webber was echt een duveltje uit de bekende toverdoos.
Men vergeet eigenlijk dat hij volgens mij eerste rijder is?!!
Mclaren niet sterk. ferrari moet snel Jean Todt weer terughalen. Wat een Tata manier om de vierde plek te moeten verliezen. Beetje zielig zelfs en volgend jaar mogen ze niet eens bijtanken. Ik zeg Tata. ( babie-taal voor ferrari???)
GROTE namen in het hedendage F1 zijn Ross Brawn en Adrian Newy.
Mensen die auto's en teams kunnen smeden.
Briko
Ja Webber man of teh match helemaal mee eens, doorgaans toch wel een redelijk onzichtbbare coureur al was hij vorige week ook al heel erg goed bezig alleen viel dit niet zo op gezien zijn startpositie als 19e doordat Sutil hem er in Q1 had afgebeukt.
En zijn kwalificatie dus voorbij was.
Na 4 ronden was hij al 11e alleen zat hij toen vast achter Nelsinho Piquet die met het KERS systeem op zijn Renault de nemesys van Webber zou worden en hij zou de race dus ook als 11e finishen.
Vandaag had hij duidelijk minder zin om ander half uur in de versnellings bak van een Renault te moeten staren, en maakte de mooiste actie van de dag.
Toch mooi om te zien dat als het dan loopt het er ineens wel inzit toch netjes na een 2e plek in shanghai nu dus een 3e.
En o o o wat mist Ferrari mensen als Jean Todd, ze maken er echt een zooitje van.
Ik had het vorig jaar al voorspeld ( en Olav Moll heeft dit meteen van me overgenomen) dat Ferrari weer af zou glijden omdat er nu weer steeds meer van die eigenwijze Italianen bij het team betrokken worden door Stefano Domenicali.
Heel erg jammer dat Toyota nu echt weer gaat afhaken wat is er toch met dat team gaan ze net lekker, maken ze bekend volgend jaar waarschijnlijk niet meer te starten.
Nee dat motiveerd je personeel lekker rijd je eindelijk na al die jaren achter in te klooten vooraan mee met 2 auto's ook nog en dat gaan ze weer stoppen.
Ik snap die Japanners niet.
Persoonlijk vond ik de race best wel saai, dus misschien dat ik het een en ander gemist heb.
Wat ik niet gemist heb is de klasse van Ross Brawn die man is niet alleen super goed in zijn vak het bouwen van een goede auto, ook als strateeg is hij fantastisch heeft hij vandaag wederom bewezen.
Wie weet nog dat Jos Verstappen 3e werd dat kwam ook door Ross Brawn die toen ook bij Benneton Renault werkte, Jos was door de leider (Schumacher) op 1 ronde gezet maar 1 van de andere auto's had een defect en Brawn liet Jos un-lappen door Schumacher de andere auto viel uit en zo zat Jos weer in dezelfde ronde en dus werd hij derde doordat dus de nummer 2 of 3 was uitgevallen.
Dat is stratego op en top..
Vond het vooral jammer om te zien dat die auto's met kers gewoon niet in te halen zijn bijna ook al ben je sneller.(Massa-Vettel mooiste voorbeeld)
En was het niet zo dat het hele KERS systeem en die andere voorvleugels enz enz juist bedoeld waren om elkaar makkelijker in te halen.
Inzake Kers. Ik heb nog geen twee Kers-auto's tegen elkaar zien racen. Dan kan het wel helpen.
Als een team niet voor Kers kiest, moet het niet gaan klagen dat hij niet meer kan inhalen.
Andersom helpt het wel. Zie Kimi in Shanghai.
Ik denk dat ze allemaal best met KERS willen rijden maar dat het goed implementeren van het systeem in de auto knap tegenvalt voor veel teams.
Benieuwd hoe dat volgend jaar gaat als het verplicht is.
Overigens Briko gefeliciteerd met je gewonnen plek in de poule, al maak je mij daar niet blij mee natuurlijk en mag je rekenen op een terechtwijzing in Monaco.
Het gaat om de nuances he,
Reken maar dat negentig procent Brawn en Red Bull gaat nemen.
Maar welke rijders Alonso, Hamilton Massa. Rosberg voor de vrijdag. Of gaan we voor De Trulli-train. Al stopte die wel abrupt op zondag
Weer een flessie armer he mister Green.
Ik moest toch wel een kleine glimlach onderdrukken van de 5 gp's zijn er 3 waarbij je Havana club vernederd en dan zet je er 2 keer een flessie op en dat verlies je prompt.
En inderdaad Briko wederom goed gedaan.
Sjappo
@ Hakepake: hoe kom je daar nou bij man!
Club Havana is de prutser van de week met 413 schamele puntjes en ik heb 501 punten in de tas.
Je bent in de war!
He ik dacht dat hij ook 532 punten had,
nou dan zal hij mijn sms-je van gisteren ook wel niet begrijpen.
Hahaha Lekker kratje verdiend ik neem aan dat hij hem ook thuis komt brengen??
Een reactie posten