Alles is voor Bassie

Pole position, de snelste raceronde en de overwinning in de laatste Grand Prix op Silverstone: dit weekend was het weekend van Sebastian Vettel. Na zijn gewonnen races in Monza en China wist Vettel nu ook in droge omstandigheden een race te winnen. De Duitser was simpelweg ongenaakbaar in zijn Red Bull, en wist teamgenoot Mark Webber relatief eenvoudig voor te blijven. Barrichello redde de eer voor Brawn met de laatste podiumplek, waar Jenson Button niet verder wist te komen dan een zesde plek. Geen droomscenario dus voor de Engelse fans, maar desondanks was de race het aanzien meer dan waard.

Op de baan waren toch diverse aardige gevechten te zien, Massa reed verrassend goed, en Rosberg reed zich weer naar een keurige vijfde stek. Zelfs Fisichella deed het met een tiende plek niet slecht. Lewis Hamilton en Fernando Alonso hadden het aardig aan de stok met elkaar en geven alles in hun bolides, maar het is duidelijk dat McLaren en Renault momenteel een hopeloze auto hebben. Nakajima viel weer ver terug na een goede kwalificatie en rijdt inmiddels toch al het gehele seizoen in de schaduw van Rosberg. Volgens Tom Coronel is dit een groot talent, maar dat moet hij nog maar eens uitleggen.

Trulli deed het redelijk, evenals teamgenoot Glock, maar zakte aan het eind van de race traditioneel weg. BMW kan de aansluiting maar niet vinden en Scuderia Toro Rosso heeft het heel moeilijk. Bourdais viel uit na een knullige aanrijding (en had zijn commentaar op Kovalainen beter voor zich kunnen houden), en Buemi eindigde troosteloos als laatste. Kimi Raikkonen wist tijdens de start in zijn Ferrari wat plekken te winnen maar moest het verder in de race op pure snelheid afleggen. Heidfeld, Kubica en Sutil reden redelijk anoniem rond, maar wisten de finish van de Grand Prix ook nog te halen.

Wat mij betreft een prima race, mede door de mooie sfeer die op Silverstone heerst. Waarschijnlijk zal dat dus de laatste keer zijn, al is een terugkeer van het Formule 1 circus niet onmogelijk vanwege onduidelijkheid over het feit of de nieuwe gastheer, Donington Park, het circuit op tijd af heeft. En bovendien is het nog volstrekt onduidelijk in welke samenstelling de Formule 1 aantreedt, en zal er misschien door de FIA/FOTA controverse alsnog een race in de 'piratenserie' op Silverstone moeten plaatsvinden. Daarover zal ongetwijfeld in de loop van de komende week meer duidelijkheid komen.

In die controverse vliegen inmiddels de beschuldigingen en rechtszaken over en weer, en toch zie ik hier en daar een opening. Het zal ook wel moeten, want een afsplitsing zal alleen maar verliezers opleveren. Waar haal je momenteel de sponsors, de rijders, de teams, het budget, de TV gelden, etc. voor twee koningsklassen vandaan? Zien we volgend jaar hoe Nico Rosberg het moet opnemen tegen Force India en een paar veredelde GP2 teams, op een zielloze baan met een paar duizend betalende toeschouwers en een handvol kamelen langs de baan? Zie aan de IndyCar/ ChampCar opsplitsing waar dat toe gaat leiden.

Het zou verstandig zijn als met name Bernie Ecclestone, Max Mosley en Luca di Montezemolo hun wedstrijdje vérplassen zouden staken en het belang van de autosport weer voorop gaan stellen. En er daarmee voor zouden zorgen dat er volgend jaar één Formule 1-achtige klasse is, met dezelfde teams als dit seizoen en de beste rijders, net als nu het geval is. En het liefst met een opgeschoonde FIA, met auto's die niet spuuglelijk zijn en het behoud van circuits zoals Silverstone. In de loop van de week zal naar verwachting duidelijk worden hoe dit staaltje blufpoker uitpakt en hoe de autosport topklasse er volgend jaar uitziet.

Volgende ronde: Grand Prix van Duitsland, over drie weken.