Afgelopen weekend was er weer het nodige te beleven rond de verschillende circuits. In Zandvoort streek het DTM circus neer en wist Mercedes-rijder Gary Paffet na een jarenlange dominantie van Audi op het Noord-Hollandse duincircuit te winnen. Audi-coureurs Mattias Ekström en Oliver Jarvis completeerden het podium. Overigens werden vier Audi-rijders uit de uitslag geschrapt na onregelmatigheden rondom de technische keuring na afloop van de race.
Maar ook na deze maatregel staat de uitslag nog niet vast: de Duitse autosportbond heeft immers een onderzoek ingesteld naar de manier waarop Ekström door zijn Audi-collegae werd voorbijgelaten in zijn jacht op zijn tweede plaats. Het was duidelijk waarneembaar dat de Zweed als een warm mes door de Audi-boter gleed en aangezien teamorders verboden zijn in het DTM krijgt de wedstrijd dus nog een staartje.
Ook in het WTCC stond weer een raceweekend op het programma, en wel op het circuit van Brands Hatch in Engeland. Alain Menu wist de eerste race te winnen, de tweede race werd een prooi voor de Braziliaan Augusto Farfus. Tom Coronel wist een tiende en elfde plek te behalen, collega Jaap van Lagen viel met zijn Lada in de eerste race uit en eindigde in de tweede race in het achterveld.
De Moto GP coureurs reden in Duitsland hun motoren over de Sachsenring en uiteindelijk mocht Valentino Rosso zijn 101ste Grand Prix overwinning op zijn naam schrijven, waarbij hij zijn Yamaha-teamgenoot Jorge Lorenzo en Dani Pedrosa voor wist te blijven. Niet voor het eerst dit seizoen was het een spannende race, waarbij het verschil op de meet minder dan een tiende seconde bedroeg.
Casey Stoner wist vierde te worden. De Australische Ducati-rijder kampt het hele seizoen al met een vreemde medische kwaal: gedurende een aantal races stortte Stoner lichamelijk helemaal in en viel hij terug in de wedstrijd. Vorige week bleek Stoner een milde vorm van bloedarmoede onder de leden te hebben, en alhoewel Stoner er nog niet overtuigd is dat dit het enige is, leek het zondag beter te gaan.
De Formule 1 rijders waren dit weekend vrij, en de week verliep redelijk rustig. De verschillende partijen binnen de Formule 1 schijnen achter de schermen hard aan een definitief akkoord te werken, waarbij duidelijk is dat Max Mosley definitief niet zal terugkeren als FIA voorzitter. Als eerste kandidaat trad Ari Vatanen naar voren, en de voormalig rallyrijder lijkt een uitstekende opvolger van Mosley.
Vatanen moet dan nog wel afrekenen met Jean Todt. De Fransman die samen met Ross Brawn en Michael Schumacher grote successen vierde bij Ferrari wordt opzichtig naar voren geschoven door Mosley, iets waar Vatanen zich overigens -terecht- aan stoorde. Ook de positie van Bernie Ecclestone is niet onomstreden, desondanks verwacht ik deze week wel witte rook uit de gezamenlijke kampen.
Voor Sebastien Bourdias is de afloop van deze soap niet meer van belang. De Fransman werd op de keien gezet door zijn werkgever Toro Rosso na de voortdurend tegenvallige resultaten. Zoals dat dan gaat gaat Bourdais juridische stappen ondernemen, maar ik geef Bourdais weinig kans. Een slechte rijder is hij getuige zijn palmares niet, maar Bourdais liet erg weinig zien sinds zijn debuut, anderhalf seizoen geleden.
In de auto heeft de Fransman zich nooit echt op zijn gemak gevoeld, maar waarschijnlijk is Bourdais gewoon niet geschikt voor de Formule 1. Drievoudig ChampCar kampioen worden is natuurlijk prima en ook in Le Mans (waar hij overigens is geboren) heeft Bourdais het nodige laten zien. De snelheid zit er heus wel in, maar van Bourdais heb ik geen moment het idee gehad dat hij zich prettig voelde als onderdeel van het F1 circus.
Wie daar geen moment wakker van zal liggen, is de Spanjaard Jaime Alguersuari. De 19-jarige mag het opengevallen stoeltje innemen bij Toro Rosso, en indien hij zoals gepland zondag van start gaat is hij daarmee de jongste Formule 1 coureur aller tijden. De Toro Rosso bolides zijn ver teruggezakt na vorig seizoen en de keus is natuurlijk nooit zuiver sportief, maar Toro Rosso verdient credits voor de keuze voor jong talent, na Vettel en Buemi.
Alguersuari zal in ieder blij zijn met zijn kans, waarbij hij voorlopig geen druk vanuit het team hoeft te verwachten. Al kreeg zijn mooie weekend nog een zwarte rand door de dood van een voormalig teamgenoot van de Spanjaard. Tijdens een Formule 2 wedstrijd op het circuit van Brands Hatch kwam de 18-jarige Henry Surtees om het leven, zoon van voormalig Formule 1 wereldkampioen John Surtees en zijn vrouw Jane.
Surtees werd tegen het hoofd geraakt door een losgeslagen achterwiel van een vóór hem gecrashte auto met een vaart van bijna 200 kilometer per uur, waarna hij volgas en in bewusteloze toestand de daaropvolgende bocht volledig miste en de afzetting in reed. Medische hulp mocht niet meer baten en Henry Surtees overleed in het ziekenhuis, waarbij de botsing met het achterwiel al fataal bleek.
Vaak gebeurt het dankzij de huidige veiligheidsmaatregelen gelukkig niet meer dat er dodelijke slachtoffers te betreuren zijn, maar hier bleek dat de autosport een gevaarlijke sport blijft. Tegen een dergelijke bizarre speling van het lot zijn nu eenmaal geen maatregelen te treffen en dat werd dit weekend helaas weer eens pijnlijk duidelijk. Een tragisch ongeluk, maar ook dat is helaas een onderdeel van de autosport.
Later in de week uiteraard de preview van de Grand Prix op de Hungaroring.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten