In oktober zal een nieuwe president van de FIA worden gekozen. Vooralsnog lijkt de strijd te gaan tussen Ari Vatanen en Jean Todt, maar wie het ook gaat worden, hopelijk haalt de winnaar van deze strijd flink de bezem door de FIA. Vandaag bleek weer eens dat de FIA geen enkele ruggengraat heeft, door de schorsing van Renault voor de volgende Grand Prix om te zetten in een boete van 50.000 euro en een reprimande. Die reprimande gaat natuurlijk ten burelen van Renault rechtstreeks de shredder in, en 50.000 euro is voor teambaas Flavio Briatore waarschijnlijk slechts een half polshorloge.
Het beroep dat Renault aantekende was dus succesvol, wat mij betreft volkomen ten onrechte. Als een coureur in de huidige Formule 1 een paar centimeter afwijkt van zijn racelijn krijgt hij een bijna een tijdstraf van 10 minuten, en mag hij blij zijn als hij de volgende wedstrijd niet achteraan hoeft te beginnen. Kennelijk is het echter wél billijk om een coureur de baan op te sturen met een loszittend wiel zonder hem daarover te informeren, nota bene na een week waarin de autosportwereld werd opgeschrikt door twee ongelukken waarin losse onderdelen een bijzonder negatieve hoofdrol opeisten.
Ik heb niets tegen Renault, maar men heeft de situatie volkomen verkeerd ingeschat en had Alonso nooit terug de baan op mogen sturen, en daarop had gerust een schorsing mogen volgen. Zeker gezien de overdreven en misplaatste straffen die men aan de coureurs oplegt na hooguit een miniem vergrijp is dit wel een heel milde straf, en tekenend voor de inconsequente beslissingen van de FIA. Hopelijk maakt de nieuwe voorzitter snel een eind aan deze poppenkast, en worden vertegenwoordigers uit landen waar je nog geen racewaardige auto of coureur kan vinden vriendelijk bedankt voor bewezen diensten.
Laat de bejaarde baantjesjagers zich maar bezighouden met de fileproblematiek in Oeganda, of de CO2 uitstoot van de auto's in India. En zorg ervoor dat mensen met autosport verstand beslissen over de straffen die rijders of teams krijgen na een vermeende onreglementaire actie, en die begrijpen dat het niet de bedoeling kan zijn een coureur de baan op te sturen terwijl die het risico loopt bij 300 km/u zijn voorwiel te zien wegrollen. En daar een passende straf aan koppelen, want de vertoning van vandaag -hoe leuk ook voor Alonso-fans en de Spaanse organisatoren- lijkt werkelijk helemaal nergens op.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten