Wat al maanden verwacht en de laatste dagen overduidelijk werd, is vandaag door Ferrari officieel bekendgemaakt: al met ingang van het volgende seizoen zal Fernando Alonso voor de Scuderia Ferrari rijden. De 28-jarige Spanjaard zal daarbij gezelschap krijgen van Felipe Massa, die gisteren voor het eerst weer in een kart reed en naar verwachting volgend jaar weer in de Ferrari zal kunnen stappen. Alonso heeft een driejarig contract afgesloten met Ferrari, dat daarmee een jaar eerder dan gepland afscheid neemt van Kimi Raikkonen.
Kennelijk zijn de advocaten het eens geworden over de afkoopsom voor de Fin, die Ferrari in 2007 de wereldtitel schonk maar eigenlijk de verwachtingen in Italië nooit waarmaakte. In Spa won hij de tot nu enige Grand Prix in dit seizoen, maar Raikkonen heeft in de periode daarvoor - bijna een jaar lang - weinig tot niets laten zien. Elke wereldtitel is per definitie een prestatie, maar concurrent Lewis Hamilton en McLaren deden er de laatste races dan ook alles aan om een vrijwel zekere wereldtitel te verspelen, wat Raikkonen de titel opleverde.
Het toeval wil dat de twee hoofdrolspelers in die WK strijd mogelijk teamgenoten gaan worden. Alhoewel McLaren ontkent een beslissing over de rijdersbezetting van volgend seizoen al te hebben genomen, lijkt het erop dat Raikkonen instapt bij zijn vorige broodheer. Met toenmalig teambaas Ron Dennis kon Raikkonen het toendertijd niet erg goed vinden, maar diens terugtreden lijkt de weg vrij te maken voor een terugkeer. Lijkt me een interessante combinatie, Raikkonen en Hamilton, en ik ben benieuwd hoe het uitpakt.
Misschien waren er voor Raikkonen simpelweg niet zoveel opties meer om voor een topteam te rijden, en dat is McLaren ondanks een wisselvallig seizoen natuurlijk nog steeds. Red Bull bevestigde Webber en Vettel al eerder, Brawn zal waarschijnlijk voor Button en Rosberg kiezen, Renault biedt wellicht onderdak aan Kubica, Williams vangt Barrichello op en van Toyota moet nog maar afgewacht worden of ze er volgend seizoen nog bij zijn. Dan blijft er weinig over en lijkt McLaren de enige mogelijkheid om kans te maken op een tweede titel.
En dan Alonso. Het kost Ferrari een paar centen (salaris Alonso en een flinke afkoopsom), maar als íemand Ferrari wereldkampioen kan maken is het Alonso. Natuurlijk moet de Ferrari volgend seizoen competitief zijn (men is niet voor niets al maanden met de 2010-auto bezig in Maranello), maar Alonso is één van de zeer weinige rijders die niet de beste auto nodig heeft om wereldkampioen te worden. Alonso blijft af en toe een drama queen en dat zal in Italië helaas niet minder worden, maar als Formule 1 liefhebber kijk ik er zeker naar uit.
4 opmerkingen:
Speciaal voor mijn goede vriend Briko.
Het valt niet te ontkennen dat Ferrari dringend nood heeft aan een leider. Iemand die een team kan inspireren om meer te geven dan eigenlijk mogelijk is. Iemand die orde kan scheppen in de gigantische chaos die er momenteel in Maranello heerst. En die man is Fernando Alonso.
Begrijp me niet verkeerd. Ik vind Kimi Raikkonen een absoluut schitterende rijder. Ik ontken niet dat Felipe Massa schitterende dingen kan laten zien. Ferrari heeft momenteel zonder twijfel het beste rijdersduo op de grid, maar ik stel me enkel de vraag of snelheid pur sang voldoende is.
Als je naar de voorbije twee jaar kijkt dan kan je niet anders dan stellen dat Ferrari in 2008 met de vingers in de neus beide titels had moeten behalen. Lewis Hamilton toonde vorig jaar dan ook zijn klasse door met die titel te gaan lopen. Alleen had Ferrari dat nooit mogen toestaan.
In de tijd van Schumacher had je de Duitser, het team en de man in de tweede wagen.
In die volgorde. Schumacher was de generaal die de troepen kon overtuigen om hun leven te geven aan het front. Iedereen was bereid om net dat extra beetje meer te geven om zo Schumacher en Ferrari naar de overwinning te tillen.
Raikkonen en Massa hebben die kwaliteit blijkbaar niet. Ze zijn snel, maar het team leeft niet voor hen. De volle concentratie lijkt verloren, de bereidheid om te sterven voor de generaal is er niet meer. Met snelheid pur sang haal je de absolute top niet.
De twee huidige rijders zijn geen leiders. Ze tillen het team niet naar een hoger niveau. Ze halen uit de wagen wat er in zit, maar Schumacher kon Ferrari overtuigen dat er meer te rapen viel.
Alonso bezit dezelfde kwaliteiten als Schumacher. Hij kan een team rondom zich bouwen, hij deed het tot twee keer toe bij Renault en helemaal aan het begin van zijn jaartje bij McLaren. Hij weet hoe hij de zwakkere schakels kan omzetten in sterke punten, hoe je een team meer kan laten geven (en nemen) dan dat er eigenlijk mogelijk is.
Zijn kracht werd duidelijk toen Renault als een kaartenhuisje in elkaar stortte bij zijn vertrek naar McLaren. Zijn kracht werd bevestigd toen hij Renault op minder dan een jaar uitbouwde naar het beste team tijdens de laatste helft van vorig seizoen.
Raikkonen zei terecht dat de rijders de wagen niet ontwikkelen, maar een leider inspireert de ontwerpers en de mecaniciens. Hij inspireert de strategen om het absoluut laatste druppeltje prestaties uit de wagen te persen. Hij zorgt ervoor dat het team tijdens mindere momenten met overtuiging kan zeggen: “we winnen samen, en we verliezen samen.”
Alonso kan orde scheppen in de chaos bij Ferrari. Alonso kan met Ferrari de records van Schumacher bestoken. Ferrari heeft de knowhow en de snelheid maar er is momenteel geen leider. Dat is waarom Alonso naar Ferrari moet gaan.
En mede daarom vriend Briko is en zal Alonso altijd mijn held zijn, tuurlijk heeft hij soms uitspraken die tenen krommend zijn, maar die had der michael ook.
En die arrogantie mogen zij hebben hun kunnen iets wat niemand ter wereld m.i kan evenaren.
Sommige mensen irriteren zich mateloos aan Alonso en zelf kan ik meestal ook niet goed tegen mensen die wel erg zeker van zichzelf zijn, maar Alonso is een ware grootmeester, en ik geniet van zijn felheid en zijn rijstijl vind ik fantastisch altijd op het randje tuurlijk dit gaat ook wel eens flink fout maar dan weet je dat die gekke spanjaard heeft zitten stampen als een idioot.
En hiermee eindig ik mijn betoog, en mag hij het zelf gaan bewijzen volgend jaar of het jaar daarop let wel ook der Michael werd zijn 1e jaar bij de scuderia geen kampioen!
Dank je sjeekepeek,
Je slaat de spijker inderdaad op zn kop. Viva Alonso. Word door bovenstaand verhaal een beetje gelukkig.
Heb trouwens net de teams in de Wiener Poule bekeken.
DRIE WOORDEN, JAMMER JAMMER JAMMER
Hoe kan ik MrGreen inhalen, als hij hetzelfde team heeft??
Nu zelfs zonder enig overleg????!!!
Kan de administrator meer?????????
Ja hij kan waarschijnlijk zien wat wij hebben en daarop inspelen.
Maar je ziet het andere motor/chassis indeling en andere pitspoes ik zeg alle kans.
Erg jammer al deze verdachtmakingen. Ik herinner jullie er fijntjes aan dat ongefundeerde beschuldigingen aanleiding kunnen zijn voor diskwalificatie van deelname aan de prestigieuze Wiener Melange poule. Dat kan ik dan weer wél als admin.
Hoe dan ook wens ik jullie natuurlijk veel punten en een leuke race toe dit weekend, zo sportief ben ik dan ook wel weer.
Een reactie posten