In de Formule 1 nadert het seizoen de apotheose, maar ook in andere series naderen we het einde van het seizoen. Zoals in het DTM, waar Mercedes-coureur Gary Paffett gisteren de voorlaatste race op de kalender op zijn naam wist te schrijven. Hiermee bracht hij zijn achterstand op Audi-rijder Timo Scheider, die na een slechte startpositie met pijn en moeite een zesde plek wist te behalen, terug tot 7 punten. Met nog één race te gaan (Hockenheim) is er dus nog van alles mogelijk, al zal het Scheider geruststellen dat tijdens de wedstrijd die dit jaar eerder op Hockenheim werd verreden de Audi's oppermachtig waren.
De Amerikaanse IRL serie is met de wedstrijd in Miami dit seizoen ten einde gekomen. Dario Franchitti mocht zich tot kampioen laten uitroepen, en de titel haalde hij op passende wijze binnen: met winst in de laatste wedstrijd. Voor Robert Doornbos eindigde de race voortijdig, geheel in lijn met een toch wat teleurstellend verlopen seizoen. Doornbos maakte geen gelukkige keuzes qua teams, en wellicht viel het rijden op de ovals toch ook wat tegen. Hopelijk krijgt hij het budget voor volgend jaar rond en kan de Rotterdammer de snelheid weer terugvinden, want de IRL is zeker een klasse waarin Doornbos goed past.
Ook het Dutch GT4 kampioenschap zit er na de Finaleraces in Zandvoort op. Christiaan Frankenhout mocht zich op zaterdag, na zijn tweede plaats in de eerste sprintrace, de eerste kampioen van deze klasse noemen. Ik heb diverse wedstrijden gezien en vind dat deze serie een aanwinst is voor de Nederlandse autosport: goede coureurs, aansprekende auto's en een leuk wedstrijdverloop door de verschillende eigenschappen van de auto's. Natuurlijk waren er de onvermijdelijke discussies over reglementen, maar het valt de organisatie te prijzen dat ze in een moeilijke economische tijd deze prima klasse hebben neergezet.
Later deze week komt de Grand Prix van Brazilië uitgebreid aan bod in de gebruikelijke preview, maar een paar nieuwtjes verdienen het om even vermeldt te worden. Zoals het nieuws dat Kubica naar Renault verkast (geen verrassing), Timo Glock de GP van Brazilië moet missen door een gebroken rugwervel die hij door zijn crash op Suzuka opliep (wat hem wel mooi een paar negatieve reacties van het publiek scheelt door zijn - onbedoelde - rol in de thriller rond de WK-strijd van vorig jaar) en de Japanner Kamui Kobayashi zijn debuut in de Formule 1 maakt door de vacante positie van Timo Glock bij Toyota in te vullen.
Tenslotte maakte Felipe Massa sinds zijn ongeluk eind juli in Hongarije weer de eerste meters in een Formule 1 auto. In de F2007 voelde de Braziliaan zich naar eigen zeggen weer helemaal thuis, en dat is goed nieuws. Direct na zijn ongeluk zag de situatie er toch behoorlijk zorgelijk uit voor Massa, die achteraf dus van geluk mag spreken. De uitslagen van de medische tests zijn allen positief, en zo lijkt niets een rentree in de Formule 1 in de weg te staan. En al heeft hij vooralsnog niet bewezen een absolute topper te zijn, in de Formule 1 hoort hij zeker thuis. Goed dus om hem terug te kunnen verwachten, al zal dat pas volgend jaar zijn.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten