De één zijn dood...

Wat al enige tijd in de lucht hing is nu definitief duidelijk, nu US F1 zelf heeft aangegeven serieuze budgettaire problemen te hebben. Het team zal nu aan de FIA verzoeken de eerste vier races van het seizoen over te slaan teneinde de financiën op orde te krijgen. Jean Todt meldde in een eerder stadium dat die mogelijkheid er zou zijn, maar werd direct teruggefloten door zijn eigen FIA die stelde dat een afwezigheid in Bahrein - de eerste race van het seizoen - onacceptabel en niet toegestaan is. US F1 hoopt nog tot een vergelijk te komen met de FIA, maar het zal niemand verbazen als US F1 uiteindelijk slechts als papieren tijger de geschiedenisboeken in gaat.

Eenzelfde lot leek het team van Campos te treffen, maar na een financiële herstructurering lijkt deelname aan het nieuwe seizoen plotseling weer een reële optie te zijn. Aandeelhouder Jose Ramon Carabante heeft nu het volledige team in handen wat het einde betekent van teambaas en oprichter Adrian Campos en tevens de rentree inluidt van Colin Kolles, de voormalig teambaas van Midland, Spyker en Force India. Of de voormalige Roemeen het beter gaat doen dan in zijn periode bij voornoemde teams (feitelijk hetzelfde team met wisselende eigenaars) valt nog te bezien, maar het debuterende team lijkt met deze ingreep voorlopig gered van een roemloze ondergang.

Ondertussen hoopt Stefan GP op een plekje op de startgrid in Bahrein. Het team van de Serviër Zoran Stefanovic hoopt al lange tijd op deelname en heeft zelf al materiaal naar Bahrein en Maleisië verscheept om direct deel te kunnen nemen, maar dit lijkt een wat premature beslissing. Mogelijk zouden voormalig wereldkampioen Jacques Villeneuve en Kazuki Nakajima de rijdersbezetting vormen voor het Servische team. Weliswaar heeft men door een samenwerking met het voormalige team van Toyota de eerste bolide al gestart, maar in hoeverre dit een serieuze deelnemer is of een cowboy zonder verstand van zaken maar met een goedgevulde bankrekening is nog onduidelijk.

Op de foto van het kantoor van Stefan GP, dat overigens meer lijkt op een verlaten kantoorcomplex waar lukraak een paar notebooks en stapels papieren zijn neergelegd, valt overigens ook Mike Coughlin te ontwaren, de voormalige McLaren medewerker die een paar jaar geleden zo dom was om in de lokale copyshop een aantal geheime Ferrari documenten te kopiëren wat mede de aanleiding werd voor het spionageschandaal dat McLaren een boete van 100 miljoen dollar zou opleveren. Of het verstandig is om Coughlin aan te nemen zal nog moeten blijken, aangezien de FIA na een roerige periode waarschijnlijk niet zit te wachten op een 'besmette' naam. Maar dit zal de komende weken wel duidelijk worden.