Schaamteloos

Halverwege de Grand Prix van Duitsland leek deze de boeken in te gaan als de race waarin Felipe Massa - bijna een jaar na zijn ongeluk in Hongarije - eindelijk weer eens een Grand Prix overwinning op zijn naam zou gaan schrijven. De als derde gekwalificeerde Braziliaan profiteerde bij de start van de strijd tussen Alonso en Vettel en alhoewel teamgenoot Alonso daarna lang aan bleef dringen leek de Spanjaard geen gelegenheid te krijgen om Massa te passeren.

Op dat moment vond Ferrari het nodig om op schandalige wijze de wedstrijd de nek om te draaien. De hele wereld kon horen hoe Massa op omfloerste, maar buitengewoon doorzichtige wijze werd verzocht aan de kant te gaan voor Alonso. De ruggengraatloze Massa kon als tweede rijder natuurlijk niet anders doen dan te gehoorzamen en zo kon Alonso er op kinderlijk eenvoudige wijze met de zege vandoor gaan.

Ferrari ontkent in alle toonaarden dat er sprake is van teamorders, maar als je de betrokkenen ziet reageren op vragen vanuit de media omtrent de situatie straalt het ongemak ervan af. Het kansloze verweer van Massa tijdens de persconferentie na de race roept bijna plaatsvervangende schaamte op en ook teambaas Domenicali blinkt uit in het geven van nietszeggende antwoorden.

De wedstrijdleiding van de Grand Prix in Duitsland heeft de betrokken partijen inmiddels op het matje geroepen. Ferrari wist de wedstrijdleiding er niet van te overtuigen dat er van teamorders geen sprake is geweest en kreeg dan ook een boete van $100.000,-. Consequenties voor de uitslag of punten heeft deze uitspraak vooralsnog niet, maar de zaak zal nog verder worden bekeken door de World Motor Sport Counsil, het orgaan van de FIA dat toeziet op handhaving van de reglementen en straffen kan opleggen indien deze worden overtreden.

Ferrari heeft inmiddels aangegeven niet in beroep te gaan tegen de geldboete en te vertrouwen op het oordeel van de WMSC, dit 'in het belang van de sport'. Het klinkt nobel, maar het is niets minder dan een staaltje van de bekende Ferrari-arrogantie: voor het oog van de hele wereld kinderlijk naïef een teamorder uitdelen, er glashard over liegen en dan ook nog verwachten er mee weg te komen. De arrogantie ten top, en alleen al daarom verdient Ferrari een flinke straf.

Of het ook zover zal komen betwijfel ik. De WMSC behandelde in het redelijk recente verleden ook zaken als Stepneygate, crashgate en de pitrel rond Alonso en Renault, maar blonk daarbij niet uit in het uitdelen van rechtvaardige en consequente straffen - zet de uitspraken van bovenstaande voorbeelden maar eens naast elkaar. Daarbij vraag ik me af of de FIA wel de ballen heeft om Ferrari en/of Alonso aan te pakken, historisch gezien vaak belangrijke bondgenoten.

Het valt slechts te hopen dat de WMSC het er dit keer beter vanaf brengt en Ferrari stevig op de pijnbank legt. En de renstal treft waar het pijn doet: niet door het uitdelen van slechts een geldboete en een symbolische berisping, maar door gewoon de behaalde resultaten ongeldig te verklaren (wat sportief toch slecht zou uitkomen in de titelstrijd). Want dat lijkt me toch niet meer dan terecht na deze tenenkrommende wanvertoning.