Mark Webber zat voorafgaand aan de Grand Prix van Engeland behoorlijk geagiteerd in zijn auto. De veelbesproken clash met teamgenoot Vettel in Turkije, de zwarte Piet die Webber daarvoor door een deel van zijn team werd toegespeeld, een crash in Valencia: de laatste weken waren niet de prettigste uit de carrière van de Australiër. Tel daar het feit bij op dat hij moet rijden met een oud chassis van Vettel en bovendien dit weekend zijn nieuwe voorvleugel af moest staan aan zijn Duitse teamgenoot, en het chagrijn van Webber is snel verklaard.
Des te knapper is het dat Webber op de enige juiste wijze antwoordde: met een klinkende overwinning. In de eerste bocht wist hij Vettel te verschalken en zijn leidende positie kwam eigenlijk geen moment in gevaar. Een verdiende overwinning, die hopelijk niet opnieuw aanleiding zal geven tot onrust binnen het Red Bull team. Van de situatie in Turkije lijkt men vooralsnog weinig geleerd te hebben en de komende dagen zullen er dan ook weer de nodige gesprekken volgen tussen de betrokkenen.
Ook McLaren deed het zondag opvallend goed. Eerder tijdens het weekend leek het moeilijk te worden maar Hamilton en Button wisten toch nog een tweede en vierde plek binnen te slepen. Aan de snelheid van Red Bull kan men niet tippen, maar als de concurrentie steken blijft laten vallen zijn de coureurs nog steeds een voorname kandidaat om de titels op te eisen. Men weet in ieder geval optimaal te profiteren van de omstandigheden en dat zou dit seizoen wel eens de sleutel tot succes kunnen worden.
Ook een aantal andere rijders kon terugkijken op een prima race, waarin overigens weer opvallend veel werd ingehaald. Zo reed Rosberg zich naar een fraaie derde plek, gaf Kobayashi een goed gevolg aan zijn optreden in Valencia en mag ook Barrichello terugkijken op een geslaagde race (vijfde). Favoriet Vettel kwam al in de eerste ronde in de problemen door een lekke band op te lopen en leek een kansloze wedstrijd te rijden. Na de safety-car periode wist de Duitser echter op fraaie wijze nog een aantal coureurs in te halen, wat toch nog een zevende plek opleverde.
Grote verliezer dit weekend was - wederom - Ferrari. De snelheid was er, maar het rendement bleek ook in Engeland nihil. Veel geluk kende de renstal uit Maranello dit weekend niet, maar men lijkt de ellende ook wel over zich af te roepen. Zoals bij het 'gevalletje-Alonso': de regels over het teruggeven van een plek zijn immers volkomen duidelijk, dan is het simpelweg dom om op die manier een straf op te lopen en zo de wedstrijd uit handen te geven.
Alonso weigert de handdoek in de ring te gooien en heeft de titel nog niet uit zijn hoofd gezet. Op basis van de snelheid van de F10 en het feit dat het seizoen nog maar net over de helft is is dat te rechtvaardigen. Zolang Ferrari weigert te profiteren van de fouten van anderen - en ze zelf op elkaar stapelt - heeft men echter weinig recht van spreken. Massa die al in de eerste ronde schade oploopt na een aanvaring met zijn teamgenoot, Alonso die zichzelf elimineert: het lijkt meer op slapstick dan een aanval op de wereldtitel.
Diezelfde strijd blijft ook na de race op Silverstone buitengewoon spannend: Hamilton en Button leiden de dans, maar de Red Bull rijders zijn niet ver weg en ook kan Alonso zich nog in de strijd mengen, al is dat gezien bovenstaande opmerkingen twijfelachtig. Over twee weken strijkt het circus neer in Duitsland, waar Red Bull vorig jaar een dominante één-twee binnenhengelde. Echter, die werd behaald op de Nurbürgring en dit jaar is het de beurt aan Hockenheim. En bovendien blijken voorspellingen dit seizoen weinig waard. Gelukkig maar.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten